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Imagem final da pãgina

Motor MIVEC 2.4L turbo diesel Super Silence em alumínio com 190cv de potência e 43,9kgf.m de torque. A primeira picape do segmento no mundo a usar um motor diesel em alumínio.

Transmissão automática de 6 velocidades com sequencial Sport Mode.

A nova L200 Triton Sport suporta até 1T de carga total.*Imagem ilustrativa

Independente na dianteira e com eixo rígido na traseira, a suspensão garante o desempenho e conforto em todos os tipos de terreno. Calibrada para os pisos encontrados no Brasil, ela garante a estabilidade, a capacidade de superação de obstáculos, sem abrir mão do conforto para os ocupantes.

O bloqueio do diferencial traseiro transmite o torque do motor para as duas rodas traseiras na mesma intensidade, independentemente da aderência, ajudando a superar os obstáculos mais severos do off road.

Excelente raio de giro de 5,9 metros que facilita as mais diversas manobras.

Ângulo de entrada de 32º , altura mínima do solo de 200mm, ângulo de saída de 23º e ângulo de rampa de 25º.

Para-choque de impulsão e com detalhe na cor grafite

Lanternas traseiras com luzes halógenas.

Para-choque na cor cinza grafitecom degrau incorporado para acesso a caçamba. Tampa traseira com novo brake light integrado de fácil visualização, não comprometendo a segurança quando há uma carga mais alta na caçamba.

A carroceria mantem a inteligencia do J-Line que permite um amplo espaço interno sem alongar a picape, facilitando a condução e manobras no dia a dia, mesmo nos locais de dificil acesso.

Rodas de liga leve aro 18 na cor grafite.

Rack de teto de série que permite a instalação de barras transversais vendidas como acessório.

Ar-condicionado automático digital.

Refrigeração mais rápida do interior da picape, o sistema faz a captação do ar que vem da frente do carro e transfere para a parte traseira através de ventilação forçada.

Volante com comando do computador de bordo.

Novo display multi-informações em tela de LCD colorida de alto contraste de 10 funções: Advertências em geral, autonomia, combustível, consumo médio, consumo instantâneo, marcha, hodômetros total e parcial A e B, portas abertas, temperatura do motor, temperatura externa.

Bancos revestidos em couro cinza e os dianteiros estão mais largos para promover mais conforto aos ocupantes.

O Sistema de Controle dos Freios monitora constantemente os sinais do freio e do acelerador. Caso o freio seja acionado junto com o acelerador, o sistema reduz as rotações do motor gradativamente até a parada total e controlada do veículo.

Sistema eletrônico com 4 canais que evita o travamento das rodas em frenagem de emergência.

Equaliza a força de frenagem, diminui a distância de frenagem e evita que a traseira do veículo perca a estabilidade.

O sistema identifica uma frenagem de emergência e aplica uma força extra no sistema de freio, garantindo um menor esforço no pedal e uma menor distância percorrida.

Sistema responsável pelo acendimento automático do pisca-alerta numa frenagem de emergência, chamando mais atenção do veículo que trafega atrás da picape, ajudando a evitar colisões traseiras.

Sistema Rise de absorção de impactos: mais proteção e segurança em caso de eventual colisão.

O sistema Isofix oferece diversas vantagens em comparação ao sistema de fixação de cadeirinhas por meio do cinto de segurança. Com ele, os riscos de instalação incorreta da cadeirinha são minimizados, oferecendo uma conexão sólida e permanente entre o banco e a carroceria do veículo.

Multimídia* com tela touch screen de 7", Apple CarPlay &amp; Android Auto, Waze, Wi-Fi, Comando de Voz, Video Player MP4, Bluetooth® com áudio streaming. *Verifique os requisitos necessários para o funcionamento (compatibilidade de aparelho celular, cobertura de sinal, disponibilidade de dados, entre outros).

Conforto e segurança para estacionar ou manobrar usando a ré.

Sistema que auxilia na condução de um trailer por engate.

O assistente de partida em rampa evita que o veiculo recue ou avance em locais inclinados no momento da partida.

O controle ativo de estabilidade garante a perfeita trajetória em curvas e pisos de baixa aderência, mantendo o veiculo na posição ideal.

O sistema auxilia a tração, aplicando frenagem na roda deslizante e prevenindo a perda da força do motor

Sistema que intercala automaticamente entre o farol alto e baixo, evitando o ofuscamento dos motoristas logo a frente e no sentido contrário.

Para partida no carro sem o uso da chave.

Sistema de Monitoramento de Pontos Cegos com avisos sonoros e de luz nos espelhos retrovisores, indicando a presença de veículos na região do ponto cego.

Revestimento protetor contra riscos altamente resistente, que tambem impermeabiliza e ajuda a evitar corrosão, mesmo com uso severo.

Capô mais elevado com linhas marcantes que transmitem maior robustez.

Pacote Comfort Pack com sensores de chuva para acionamento automático do limpador de para-brisa e sensores de luz para acendimento automático dos faróis.

Estribos laterais na cor preta que facilitam o acesso ao interior da picape.

O Sistema de Frenagem Autônoma ajuda a prevenir colisões frontais ou reduzir os danos se a colisão for inevitável. Identifica veículos e pedestres via câmera e radar laser.

O moderno controle de descida em rampas mantém constante a velocidade do veiculo em descidas íngremes, dispensando o acionamento do pedal do freio pelo motorista.

Sistema de entrada sem chave. Destravamento das portas por apenas um toque.

O Sistema de Aviso de Tráfego Traseiro ajuda a evitar possíveis acidentes ao sair de algum local de ré com o veículo. Quando outro veículo se aproxima perpendicularmente ao carro que está dando ré, o RCTA emite um sinal sonoro, mostra uma mensagem no painel e acende a luz do BSW do lado em que o veículo está se aproximando.

Retrovisores externos cromados com luz de seta incorporada, desembaçamento, ajuste e rebatimento elétrico.

Sensor de estacionamento evitando possíveis colisões.

O Sistema de Prevenção de Aceleração Involuntária previne a aceleração por meio de alarmes sonoros e atuação no torque do motor. Reduz as chances e o perigo de atingir obstáculos até 4 metros de distância, na frente ou atrás do veículo, se o motorista pressiona por engano o acelerador quando o veículo está parado ou em velocidades de até 10km/h.

O Sistema de Alerta de Mudança de Faixa avisa se houver mudança involuntária (ou não sinalizada) da faixa de rolamento.

Tração 4x4 com três modos de operação: 2H: tração 4x2 traseira; 4H: tração 4x4 em tempo parcial; 4L: tração 4x4 tempo parcial e reduzida.

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