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Sistema de tração desenvolvida para o lendário Lancer Evolution, o S-AWC aplicado no novo Eclipse Cross, aumenta sua confiança em qualquer estrada ao combinar o 4WD controlado eletronicamente com o Active Yaw Control (AYC) desenvolvido pela Mitsubishi Motors, você pode escolher entre os modos: AUTO: distribuição eletrônica automática do sistema AWD. SNOW: apropriado para condições de terrenos escorregadios. GRAVEL: apropriado para condições de terrenos irregulares e situação de atolamento.

Transmissão automática de 8 velocidades INVECS-III CVT com sistema sequencial sport mode: mais silêncio, melhor aceleração, respostas mais rápidas e maior eficiência de torque.

Paddle shifters para troca esportiva das marchas no volante.

Rodas de liga-leve aro 18" com novo design.

Bancos dianteiros com aquecimento no encosto e assento.

Computador de bordo com display colorido multi-informações. Imagem ilustrativa.

Acabamento interno sofisticado, com materiais modernos que proporcionam melhor isolamento acústico.

Novo interior com revestimento.(Opcional)

Além do acabamento em couro, o volante possui Comando de Áudio e controle do Piloto Automático.

Ar-condicionado digital Dual Zone com saídas independentes.

O Sistema de Controle dos Freios monitora constantemente os sinais do freio e do acelerador. Caso o freio seja acionado junto com o acelerador, o sistema reduz as rotações do motor gradativamente até a parada total e controlada do veículo.

Sistema eletrônico com 4 canais que evita o travamento das rodas em frenagem de emergência.

Sensor responsável por monitorar e indicar ao condutor se o pneu precisa ser calibrado.

Novo design frontal Dynamic Shield com conjunto óptico Full LED, proporcionando esportividade, elegância e dinamismo.

O Piloto Automático Adaptativo controla a velocidade pré-determinada do Eclipse Cross e mantém distância do veículo da frente, mesmo sem precisar frear ou acelerar.

O Sistema de Frenagem Autônoma ajuda a prevenir colisões frontais ou reduzir os danos se a colisão for inevitável. Identifica veículos e pedestres via câmera.

A função Auto Hold mantém os freios acionados automaticamente ao parar o veículo.

Equipado com sistema full airbags sendo, 2 frontais para motorista e passageiro dianteiro, 1 de joelho para proteção do motorista, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina para proteção dos ocupantes dos bancos dianteiros e do banco traseiro. Imagem ilustrativa. Bancos na cor cinza disponível apenas nas versões HPE-S e HPE-S S-AWC.

O sistema de limitador de velocidade não permite ultrapassar a velocidade determinada: o motorista seleciona a velocidade à qual deseja limitar o veículo e ela fica bloqueada eletronicamente, a não ser em casos de aceleração brusca, quando o sistema entende a necessidade do aumento da velocidade.

O Sistema de Prevenção de Aceleração Involuntária previne a aceleração por meio de alarmes sonoros e atuação no torque do motor. Reduz as chances e o perigo de atingir obstáculos até 4 metros de distância, na frente ou atrás do veículo, se o motorista pressiona por engano o acelerador quando o veículo está parado ou em velocidades de até 10km/h.

Head Up Display colorido com informações do veículo no horizonte do motorista para facilitar a visualização sem tirar a atenção no trânsito: mais segurança e informações full color.

O assistente de partida em rampa evita que o veículo recue ou avance em locais inclinados.

Sistema de fixação de cadeirinha do bebê que proporciona muito mais segurança para crianças.

Sistema de travamento e partida sem chave

O Sistema de Alerta de Mudança de Faixa avisa se houver mudança involuntária (ou não sinalizada) da faixa de rolamento.

Multimídia* com tela touch screen de 7", Apple CarPlay® &amp; Android Auto®, Waze, Wi-Fi, Comando de Voz, Rádio FM 18 memórias / AM 12 memórias, Audio Player MP3, Video Player MP4, Bluetooth® com áudio streaming, entrada USB. *Verifique os requisitos necessários para o funcionamento (compatibilidade do aparelho celular, cobertura de sinal, disponibilidade de dados, entre outros).

Porta-malas com capacidade ampliada e área de carga 15% maior em relação ao modelo anterior.

O Sistema de Aviso de Tráfego Traseiro ajuda a evitar possíveis acidentes ao sair de algum local de ré com o veículo. Quando outro veículo se aproxima perpendicularmente ao carro que está dando ré, o RCTA emite um sinal sonoro, mostra uma mensagem no painel e acende a luz do BSW do lado em que o veículo está se aproximando.

Sistema Rise de absorção de impactos: mais proteção e segurança em caso de eventual colisão.

Partida One Touch do motor sem uso da chave.

Sensor de chuva para acionamento dos limpadores do para-brisa dianteiro com ajuste automático de intensidade.

Sensor crepuscular para acionamento automático dos faróis.

Conforto e segurança para estacionar ou manobrar usando a ré.

Sistema que intercala automaticamente entre o farol alto e baixo, evitando o ofuscamento dos motoristas logo à frente e no sentido contrário.

O sistema auxilia a tração, aplicando frenagem na roda deslizante e prevenindo a perda da força do motor.

O controle ativo de estabilidade garante a perfeita trajetória em curvas e pisos de baixa aderência, mantendo o veículo na posição ideal.

Motor MIVEC Turbo 1.5L gasolina com injeção direta, potência de 165CV e torque de 25,5kgf.m. Mais eficiência, menos consumo, baixas emissões e mais silêncio.

Projetado para proporcionar o melhor prazer em dirigir com baixo nível de ruído e baixo consumo.

Painéis e Consoles internos com acabamento Black Piano.

A expertise da marca 4x4 e a experiência em competições contribuíram para o desenvolvimento da suspensão do Eclipse Cross: excelente combinação entre conforto e performance. A suspensão dianteira é McPherson, com molas helicoidais e barras estabilizadoras. A traseira é Multi-link, que garante maior controle do veículo, além de uma condução suave em terrenos irregulares.

Ajuste elétrico dos bancos do motorista e do passageiro.

Conjunto de lanternas traseiras em LED e novo aerofólio.

O sistema identifica uma frenagem de emergência e aplica uma força extra no sistema de freio, garantindo um menor esforço no pedal e uma menor distância percorrida.

Equaliza a força de frenagem, diminui a distância de frenagem e evita que a traseira do veículo perca a estabilidade.

O BSW emite avisos sonoros e de luz nos espelhos retrovisores indicando a presença de veículo na região do ponto cego.

Ajusta seu brilho de reflexo conforme a intensidade da luz projetada sobre ele. Escurece automaticamente o espelho, impedindo que luzes muito fortes, como os faróis altos de outros veículos, ofusquem a visão do motorista.

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