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Eclipse Cross Sport

Eclipse Cross Sport HPE-S S-AWC

Eclipse Cross Sport HPE-S

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Mais silêncio, melhor aceleração e mais eficiência de torque. Pensado para trocas esportivas e com respostas mais rápidas para sua direção.

Transmissão automática de 8 velocidades INVECS-III CVT com sistema sequencial sport mode: mais silêncio, melhor aceleração, respostas mais rápidas e maior eficiência de torque.

Paddle shifters para troca esportiva das marchas no volante.

Painel e console central com acabamento em Black Piano e detalhes em vermelho.

Projetado para proporcionar o melhor prazer em dirigir com baixo nível de ruído e baixo consumo.

Novo para-choque traseiro com parte central em Black Piano e detalhes em vermelho

Design frontal em Black Piano, proporcionando esportividade, elegância e dinamismo

Rodas de liga leve aro 18 na cor Bronze Opaco

A mais recente evolução do teto panorâmico com painéis de vidro dianteiros e traseiros para entrada de luz, e teto solar frontal deslizante.

Ajuste elétrico dos bancos do motorista e do passageiro. A versão Sport não tem opção de bancos na cor cinza claro.

Acabamento interno sofisticado, com materiais modernos que proporcionam melhor isolamento acústico.

Porta malas com capacidade ampliada e área de carga 15% maior em relação ao modelo anterior. Imagem ilustrativa.

Ar-condicionado digital Dual Zone com saídas independentes.

Bancos dianteiros com aquecimento no encosto e assento. Imagem ilustrativa. A versão Sport não tem opção de bancos na cor cinza claro.

Computador de bordo com display colorido multi-informações.

Além do acabamento em couro, o volante possui Comando de Áudio e controle do Piloto Automático.

Sistema eletrônico com 4 canais que evita o travamento das rodas em frenagem de emergência. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.

O Sistema de Controle dos Freios monitora constantemente os sinais do freio e do acelerador. Caso o freio seja acionado junto com o acelerador, o sistema reduz as rotações do motor gradativamente até a parada total e controlada do veículo.

Equaliza a força de frenagem, diminui a distância de frenagem e evita que a traseira do veículo perca a estabilidade. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.

Sensor responsável por monitorar e indicar ao condutor se o pneu precisa ser calibrado.

Equipado com sistema full airbags sendo, 2 frontais para motorista e passageiro dianteiro, 1 de joelho para proteção do motorista, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina para proteção dos ocupantes dos bancos dianteiros e do banco traseiro. Imagem ilustrativa. A versão Sport não tem opção de bancos na cor cinza claro.

O sistema identifica uma frenagem de emergência e aplica uma força extra no sistema de freio, garantindo um menor esforço no pedal e uma menor distância percorrida.

A função Auto Hold mantém os freios acionados automaticamente ao parar o veículo.

Sistema Rise de absorção de impactos: mais proteção e segurança em caso de eventual colisão.

Sistema de fixação de cadeirinha do bebê que proporciona muito mais segurança para crianças.

Sistema que intercala automaticamente entre o farol alto e baixo, evitando o ofuscamento dos motoristas logo à frente e no sentido contrário.

Conforto e segurança para estacionar ou manobrar usando a ré. A versão Sport tem detalhes em Black Piano no painel.

Sensores de estacionamento mais abrangentes, tanto frontais, quanto traseiros. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.

Partida One Touch do motor sem uso da chave.

Sistema de travamento e partida sem chave

Sensor de chuva para acionamento dos limpadores do para-brisa dianteiro com ajuste automático de intensidade e sensor crepuscular para acionamento automático dos faróis.

O sistema auxilia a tração, aplicando frenagem na roda deslizante e prevenindo a perda da força do motor. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.

O sistema de limitador de velocidade não permite ultrapassar a velocidade determinada: o motorista seleciona a velocidade à qual deseja limitar o veículo e ela fica bloqueada eletronicamente, a não ser em casos de aceleração brusca, quando o sistema entende a necessidade do aumento da velocidade. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.

Head Up Display colorido com informações do veículo no horizonte do motorista para facilitar a visualização sem tirar a atenção no trânsito: mais segurança e informações full color.

O Piloto Automático Adaptativo controla a velocidade pré-determinada do Eclipse Cross e mantém distância do veículo da frente, mesmo sem precisar frear ou acelerar. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.

O controle ativo de estabilidade garante a perfeita trajetória em curvas e pisos de baixa aderência, mantendo o veículo na posição ideal. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.BSW: SISTEMA DE MONITORAMENTO DE PONTOS CEGOSFCM: SISTEMA DE FRENAGEM AUTÔNOMAHSA: ASSISTENTE DE PARTIDA EM RAMPALDW: SISTEMA DE ALERTA DE MUDANÇA DE FAIXARCTA: SISTEMA DE AVISO DE TRÁFEGO TRASEIROUMS: SISTEMA DE PREVENÇÃO DE ACELERAÇÃO INVOLUNTÁRIA

O BSW emite avisos sonoros e de luz nos espelhos retrovisores indicando a presença de veículo na região do ponto cego. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.

O assistente de partida em rampa evita que o veículo recue ou avance em locais inclinados. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.

O Sistema de Alerta de Mudança de Faixa avisa se houver mudança involuntária (ou não sinalizada) da faixa de rolamento. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.

O Sistema de Aviso de Tráfego Traseiro ajuda a evitar possíveis acidentes ao sair de algum local de ré com o veículo. Quando outro veículo se aproxima perpendicularmente ao carro que está dando ré, o RCTA emite um sinal sonoro, mostra uma mensagem no painel e acende a luz do BSW do lado em que o veículo está se aproximando. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.

O Sistema de Prevenção de Aceleração Involuntária previne a aceleração por meio de alarmes sonoros e atuação no torque do motor. Reduz as chances e o perigo de atingir obstáculos até 4 metros de distância, na frente ou atrás do veículo, se o motorista pressiona por engano o acelerador quando o veículo está parado ou em velocidades de até 10km/h. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.

O Sistema de Frenagem Autônoma ajuda a prevenir colisões frontais ou reduzir os danos se a colisão for inevitável. Identifica veículos e pedestres via câmera. Imagem ilustrativa. Verifique as cores e itens da versão Sport.HSA: ASSISTENTE DE PARTIDA EM RAMPALDW: SISTEMA DE ALERTA DE MUDANÇA DE FAIXARCTA: SISTEMA DE AVISO DE TRÁFEGO TRASEIROUMS: SISTEMA DE PREVENÇÃO DE ACELERAÇÃO INVOLUNTÁRIA

Multimídia* com tela touch screen de 7", Apple CarPlay® &amp; Android Auto®, Waze, Wi-Fi, Comando de Voz, Rádio FM 18 memórias / AM 12 memórias, Audio Player MP3, Video Player MP4, Bluetooth® com áudio streaming, entrada USB.

Motor MIVEC 2.4L turbo diesel Super Silence em alumínio com 190cv de potência e 43,9Kgf.m de torque. O primeiro SUV no mundo a usar um motor diesel em alumínio.

Ajusta seu brilho de reflexo conforme a intensidade da luz projetada sobre ele. Escurece automaticamente o espelho, impedindo que luzes muito fortes, como os faróis altos de outros veículos, ofusquem a visão do motorista.

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